El sur y su moral...

No pudimos conectarnos en Guyana Francesa y quiza aqui en Brasil si, de ser asi les brindo mi triaste vision de la moral del sud q es tambien una posible explicacion d la prosperidad del norte.

En Kouru nos demoramos varios dias, como llegamos en sabado no pudimos cambiar y el lunes era feriado por la Ascencion de la Virgen, como no teniamos dinero local ( euros ) en el super no pudimos pagar con tarjeta por que aca usan un chip q las nuestras no tienen , asi q deje 100 U$S de prenda x un consumo de 35 euros. Total el martes cambiamos y los rescatamos, mientras tanto nos hicimos d amigos navegantes franceses y comimos juntos en el TT, pescamos bagres d mar ( q son muy ricos ) y descansamos; Gustavo q pensaba volar el lunes tuvo q esperar una cartambola aerea para el jueves con tres trasbordos.

En la noche del lunes a martes alrededor de la 1.30 m desperte inquieto sin saber x q sali a cubierta, Fran dormia en el cockpit y vi en la oscuridad una barca con tres hombres pegada a la nuestra , evidentemente trataban d perpetrar algo, entonces con tranquilidad les dije en frances Buenas noches q andan precisando ante lo cual se alejaron sin decir nada, a la maniana siguiente vi que se habian olvidado sobre el gomod una tosca pala d remo hecha con hachuela, quedara comno recuerdo d los ladrones frustrados.

El martes no encontramos cambio en ningun banco local, no toman dolares para nada y de suerte nos encontramos con un espaniol residente alli q nos cambio 100, con los cuales rescatamos los otros y compramos algunas provisiones mas . Dejamos a Gustavo en la ruta ( aca a dedo t llevan siempre ) para q iniciara su retorno con primera etapa Cayena .

El episodio del intento de robo nos dejo inquietos respecto a las noches , asi q decdidimos hacer noche en Islas d la Salud y asi lo hicimos.

Tomamos la misma boya de la primera vez y al despertar nos ocupamos d limpiar el casco d algas e incrustaciones para q d mas velocidad y consuma menos diesel; al mediodia partimos, llevabamos tanques llenos y 70 l en cubierta con los cuales esperabamos llegar a Salinopolis para alli cargar mas comodos, dado q en Kouru habia q llevar bidones a 500 m del muelle y era una maniobra muy cansadora.

El primer dia hicimos 120 millas con vela y motor , el segundo 106 en el tercero empezamops atener una corriente en contra de 4 nudos o mas q nos hizo temer q no llegaramos a destino, asi q decidimos luego d preguntar a pesqueros ( d los cuales estaba lleno la mar ) donde podiamos hacerlo y nos sugirieron Calcinoe o algo asi , dandonos lat y long d la entrada a dicho rio, en el derrotero q es unlibro q detalla las costas estaba como Calcoene y en otros textos como Casinoe, un faro y una barra d arena eran nuestro destino, al empezar a rumbear nos encontrtamos navegando a 10/11 nudos sobre suelo dado q ahora la misma corriente q nos frenaba nos favorecia asi q en 7 horas hicimos las 60 m q distabamos d la boca del rio.

Llegando vimos salir pesqueros y nos aproximamos a uno d ellos q nos ofrecio guiarnos, con desconfianza lo seguimos y luego de media hr cerca ya del mediodia fondeamos en un remanso donde habia otro pesquero, le retribuimos con unos paquetes de fideos itralianos, unas latas d salsa y un vino californiano, ellos se quedaron un buen rato y como no sabian como cocinarlos los invitamos a comer a bordo , previo unos royalty punchs con Bacardi, se sumaron los del otro pesquero y ya anocheciendo y bastante alegres el capitan nos ofrecio llevarnos las 15 M rio adentro hasta donde se carga el gasoil, nos pidio tambien q le pagaramos 100 l por el conmsumo d ellos, me parecio excesivo pero accedi y nos largamos a hacer un rio con muchos meandros en plena oscuridad, m senti q entraba en “ el corazon d las tinieblas “ conradiano.

Llegamos a lo q resulto ser un triste villorio costero del mismo nombre del rio , en la noche d sabado el TT fue la atraccion , era como una nave espacial para los lugarenios, fondeamos en el medio y dormimos.

A la maniana siguiente el mismo rio q con una corriente entrante d 7 nudos nos llevo alli habvia bajado mas d dos metros y todos los pesqueros amarrados a la costa estaban en seco , corria para abajo el agua bastante.

Los pescadores empezaron con demandas mayores, comprensibles si comparabamos la austeridad y precariedad d la barca d ellos y la nuestra d la cual habian entrevisto un mundo d tesoros, nos pidieron prestado el Kayak, una tarrafa , una mascara y un arpon con la excusa d ir a pescar algo, mientras tanto los del combustible aceptaban la tarjeta pero no les andaba el posnet para validar la compra.

Hablamos con el duenio del pesquerito x q nos explico la salida mejor para el sudeste y nos ofrecio su modem q d cumplir sera el vehiculo d este al blog.

Anocheciendo m di cuenta q m faltaba una camara q es la q estaba usando para las fotos del blog, sabia donde la habia dejado y no la encontraba, sospecho d un tripulante muy atrevido en su estilo.

Hizimos nuevamente noche y el pintoresquismo d ayer, hoy nos resultaba una miseria edilicia y humana insoportable , todav ia no tienen para la tarjeta y los pescadores huyeron sin devolver mas q el Kayak x q se lo exigimos el dgo .

De nuevo la gasolinera no tiene posnet asi q fue francisco y le llevo un silbato d los salvavidas para q nos avisen y no tener q estar pasando a cada rato , tambien le lleva al duenio del pesquero un programa d cartas y el nos retribuye con el prestamo d un modem para conectarnos y q quiza lleve este mensaje.

Tres episodios apenas dejado el caribe d deshonestidad, delincuencia y extorsion en tres lugares no prosperos la pregunta es no son honestos por la pobreza o son pobres por la falta d codigos y valores eticos , m quedo con la segunda; una barca d “ricos” a sus ojos, pero en la q son bien recibidos todos es justificativo para querer saquearla ?

Creo q robar es no poder frenar los impulsos para obtener algo, en lugar d procurarlo dando el rodeo de la laboriosidad y el esfuerzo, quiza sea un comienzo d explicacion.

A su vez m obliga d aqui en mas a ser distante y no dejar q aborde nadie el TT para evitar q se tienten con los “tesoros”, m fuerzan a ser mezquino y reservado ante los “pobres”, se abre una brecha q sabiendo q existia procuraba evitarla, aunque creo q fracasare n l intento d cambiar mi estilo...

­

De TT a Cayena

Salimos el sabado a la tarde de Coral Cove la marina en q estabamos, llevando tanques llenos y 450 l d diesel en cubierta.

TT nos escupio a 7 N con una corriente y viento favorable, llegado a la boca sur ( de la serpe se llama)

ahi empezo la corriente en contra de 3 N q duro hasta q ese estrecho se amplia y ahi era d alrededor d 2 N y viento n contra.

Asi pasaron dias en que el TT ponia infaltablemente mas d 100 nM pese a las condiciones, toda esa zona y hnasta bien entrado Brasil es una especie d estuario d muchos rios algunos muy grandes como el Amazonas o el Orinoco , lo q hace q el agua se parezca al R d la Plata y el fondo tambien siendo en general aguas someras pero sin piedras en genral y d fondo barroso.

La pesca es relaytivamente buena, un pez cinta a la salida el sabado, luego bonitos y spanish makarel, busquen q es en la web, pero es muy rico.

Como habia bajado mucho el n ivel d aceite aparentemente por una perdida y llevabamos 2 galones nada mas, entramos en Georgetown Guyana Inglesa a comprar.

Lugar siniestro , horrible y peligroso, no mas el guia del Faro nos dijo q no fondearamos en la ribera N x q era peligroso, luego d dos hrs d dar vueltas amarramos a una barca q pensamos era d combustible pero era d melaza!!!, pegagosa pero dulce, ahi Fran fue a tierra y compro 5 galones, pero a la v yuelkta el guardia d seguridad l dijo q los 20 U$S q le habia dado era poco y q si no no le dejaba pasar el aceite, no teniamos mas cambio en ninguna moneda y no ibamos a ceder dandole 100 U$S, al final arreglamos con una botella d ron, una d vino, una camara digital y un reloj ( estos 2 ultimos pagados monedas en yard sale d USA) asi y huyendo d las extorsion y el peligro , salimos solapadamente del puerto diciendo q ibamos a otro del pais pero no fue asi.

Dos dias y medio d navegacion mas y llegamos a las islas d la salud donde esta la famosa isla del diablo y la prision q describe el libro Papillon y q fatigo diez largos anios Dreifus.

Lugar salvaje, misterioso y siniestro, poblado d un turismo local bullanguero y d clase media baja, latinos negros q violan disposiciones y normas en fin sudamerica hablada en frances.

Estuvimos pocas hrs x q Gustavo tiene q volverse y cruzamos a Kouru un rio y fondeadero a 10 M d las islas para dejarlo para q inicie un incierto e inseguro retorno a casa y nosotros hacer combustible dado q hasta aca gastamos cerca d 700 l q cargamos en TT a menos d 1 peso el l y repostaremos aqui a 1,5 euro o sea nueve veces mas caro !!!

Espero poder conectarme al bajar a la ciudad y enviar esto y algunas fotos.

D aqui seguiremos Fra y yo unas 1000 M por mar abierto hasta llegar a Fortaleza calculo q en unos 9/10 dias partiendo possiblemente el lunes 15.

Gustavo tratara de mantener con fotos y relatos el blog y Mariano seguira actualizando nuestra posicion ( y mandandonos pronosticos locales en base a ellas ).

Nos volveremos a conectar seguramente en Fortaleza ( 1000 M ) o quiza despues d doblar el cabo San Roque ( 300 M mas ) sede donde el viaje se hace con corriente y viento favorables .

Una milla marina es alrededor d 1800 m.